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奇瑞汽車：金九旺銷 銷量結構持續改善
2009年10月21日 10:51新諾汽車【大 中 小】【打印】 共有評論0條
據中國汽車工業協會統計數據顯示，9月份我國汽車產銷分別完成136.21萬輛和133.18萬輛，環比增長19.41%和16.98%，同比增長78.85%和77.88%。值得一提的是中系汽車領軍企業奇瑞汽車，9月勁銷51453輛， 成為首傢實現月銷量突破5萬輛的自主車企，並以環比增幅28.2%，同比激增110%再創歷史新高。
業內專傢表示：“奇瑞汽車9月銷量破‘5’，汽車後級安裝對於發展中的中國汽車工業可謂具有裡程[綜述圖片論壇]碑的意義，說明瞭自主品牌的市場競爭力不斷加強，已具備與合資品牌分庭抗爭的實力。”奇瑞汽車股份有限公司副總經理、銷售公司總經理馬德驥日前接受記者采訪時表示，就今年的銷售數據和產品序列組合來看，以A3、A5[綜述圖片論壇]、瑞虎為核心的中級傢轎艦隊正逐漸發力和穩固，證明瞭奇瑞平衡銷售結構設想的實現，向“偏科”揮手告別。
奇瑞A3：轉型之作 開疆利器作為奇瑞汽車下線的第100萬輛汽車，奇瑞A3承載瞭奇瑞汽車轉型的重要責任，也承載著自主品牌崛起的重任。進入2009年，奇瑞A3以月均近5000輛的銷量，穩步占領瞭自主品牌中級車的領導地位，直接與合資品牌中級傢轎競爭，標志著中國自主汽車工業已熬過瞭品牌寒冬。奇瑞A3走出瞭一條通過產品品質打造品牌的成功之路，成為業內諸多產品模仿的榜樣，業內人士分析指出，奇瑞A3在市場中掀起瞭一陣品質風暴，它的出現使得國內汽車市場的發展向前跨越瞭一大步。
對於自主品牌汽車而言，這款裡程碑式的產品無疑讓人們看到瞭拋棄“價格戰”主打“品質策略”的可行性，為中系汽車的全面發展指引瞭一條明路。時逢A3上市周年之際，累計銷量近6萬輛，數據的攀升充分證明奇瑞汽車已以Aoo級小車為主的產品結構，順利轉向以Boo級車型為主的產品結構。奇瑞汽車成功完成從“通過自主創新打造自主品牌”的第一階段跨越到“繼續堅持開放創新、打造自主國際名牌”的第二階段的轉變。
奇瑞A5：驚人爆發 逼近萬臺
中級傢轎奇瑞A5，在9月創出月銷9202臺的年度月銷紀錄，環比激增60.2%，成為消費者購車風向標，邁向“月銷萬臺俱樂部”的中級轎車品牌，顯示出驚人的市場爆發力。業內人士認為，成熟品質和高性價比為基礎，以9月銷量高增長為起點，奇瑞A5將繼續穩固主流傢轎地位。
定位中級傢庭轎車的奇瑞A5，產品外觀氣派、駕乘舒適、動力與燃油經濟性匹配合理，後級擴大機用途上市3年市場保有量已超20萬臺。超值版更是保持瞭原車型舒適、寬大的優勢並配有雙氣囊和皮座椅，引擎換載為曾榮獲“中國十佳發動機”稱號的ACTECO 1.5L發動機，燃油經濟優勢較老款車型更勝一籌，價位卻僅5.58萬——6.78萬，性價比優勢凸顯。一位北京吳姓消費者告訴記者，A5超值版從車身尺寸到車內部空間都接近B級車，內飾搭配和諧，還配有皮質座椅、中控鎖、電動後視鏡、行車電腦等，這樣的車開著“安逸”！據悉，A5超值版在6月上市當月即銷售6000餘臺，隨著汽車銷售旺季的到來，9月竟一躍至近10000臺，足見其核心競力的強大。
瑞虎：增速明顯 地位穩固
9月，瑞虎銷量近6000臺，是今年以來月銷量的最高紀錄，一舉沖入SUV排行榜前五名，表現十分搶眼，業內人士分析，9月瑞虎銷量大幅度攀升的變化，對於奇瑞和整個SUV市場來說都有著重要的影響。瑞虎近6000臺的銷量充分說明，這款車型徹底煥發瞭新的生命力，為整個奇瑞品牌註入瞭強勁的發展動力。
眾所周知，瑞虎自上市至今已有4年，是一款魅力不減當年的成熟車型，但隨著消費者的審美疲勞和其他新生競爭對手的出現，瑞虎受到瞭嚴峻挑戰。為瞭改變這一局面，奇瑞在今年推出瞭22項升級的瑞虎09款，在外觀、操控、動力和安全四大核心配置上大刀闊斧的升級，並通過為瑞虎量身打造的“體育營銷”策略，在品牌形象上開辟瞭新道路。
隨著中級傢轎艦隊的發力，奇瑞的產品結構已經全面完成第一階段的佈局。隨著產品品質的提升、品牌美譽度和服務滿意度的提高，奇瑞勢將取得一個又一個的輝煌[綜述圖片汽車音響後級系統規劃論壇]業績。
2009中國網民汽車消費調查
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